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Descripción del Producto

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El sensor de flujo de aire masivo (MAF) 03510202910 es un componente-de detección de aire de admisión de alta precisión-de cable caliente desarrollado para motores diésel 1.9TDI PD del Grupo VW, instalado entre la carcasa del filtro de aire y la tubería de admisión. Mide con precisión la masa de aire de admisión y convierte los datos del flujo de aire en una señal eléctrica estándar para la ECU. Basándose en datos reales del aire de admisión, la ECU ajusta la cantidad de inyección diésel y el tiempo de inyección, optimiza la eficiencia de la combustión diésel, reduce la emisión de humo negro, reduce el consumo de combustible y estabiliza el rendimiento de ralentí y aceleración, sirviendo como pieza de repuesto OEM directa para HYUNDAI.

Características clave

Material: fabricado con un material especial que ofrece una excelente resistencia al desgaste y rendimiento anti{0}}deformación. Regula el flujo de aire que ingresa al motor, aumentando así la eficiencia y la potencia.
Función: la medición precisa de la posición de la válvula del acelerador optimiza la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor, lo que hace que cada conducción sea más eficiente y rentable-.
Instalación: este sensor de posición del acelerador no requiere herramientas complejas especiales ni modificaciones del vehículo y se puede instalar completamente en cuestión de minutos.
Servicio al cliente: no dude en contactarnos si tiene alguna pregunta sobre el producto. Nuestro equipo de atención al cliente tiene un gran conocimiento sobre la compatibilidad e instalación del producto y brindará respuestas competentes y profesionales a todas sus consultas.
Compatibilidad: revise atentamente todas las especificaciones del producto antes de realizar su pedido para confirmar la compatibilidad con su vehículo.

Indicadores de desempeño

Precisión de detección del flujo de aire: Tolerancia estándar Menor o igual a ±3% del punto de referencia OEM; El núcleo de alambre-caliente contaminado o envejecido provoca desviaciones de medición, consumo excesivo de diésel y humo de escape negro.
Salida de señal lineal: La pieza calificada emite un voltaje lineal que coincide con el flujo de aire de entrada real; El sensor defectuoso provoca un salto/pérdida de señal y códigos de falla P0101/P0102.
Adaptabilidad a la temperatura ambiente: rango de trabajo normal: -40 grados ~ +125 grados; Los productos inferiores tienen una desviación obvia de los datos bajo un arranque en frío extremo o una temperatura alta en el compartimento del motor.
Kilometraje de servicio nominal: Vida útil de servicio estándar: 75 000 ~ 150 000 KM; El filtro de aire obstruido atrasado, el reflujo de aceite del cárter y la conducción de carga-alta-a largo plazo acortan enormemente la vida útil.
Voltaje de funcionamiento: Fuente de alimentación nominal para vehículos de 12 V CC; el sobrevoltaje quemará permanentemente el circuito de control y el chip sensor de cable-caliente interno.