ACEITEBOMBA:030115105P 030115105N 030115105D 030115105B
Bomba de aceite 030115105P 030115105N 030115105D 030115105BApto paraVW Polo 1.4 16V
Especificaciones técnicas
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Artículo |
Especificación |
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Modelo de producto |
030115105P 030115105N 030115105D 030115105B |
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Peso del artículo |
10 kilos |
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Altura del artículo |
30cm |
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Ancho del artículo |
30cm |
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Longitud del artículo |
30cm |
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Paquete |
Paquete Neutral |
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Garantía: |
1 año |
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Voltaje de funcionamiento |
12/24 VCC |
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Temperatura de funcionamiento |
-20 grados ~ +200 grados |
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Cantidad mínima de pedido |
20 piezas |
Apto para modelo de vehículo
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VW |
POLO |
1999-2001 |
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VW |
LUPO I |
2000-2005 |
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VW |
GOLF IV |
2000-2005 |
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ASIENTO |
CÓRDOBA |
2002-2007 |
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ASIENTO |
ALTEAXL |
2006-2013 |
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ASIENTO |
LEÓN |
2006-2012 |
Composición estructural
| Carcasa de bomba | La carcasa principal que contiene componentes internos, que proporcionan soporte y sellado. |
| Tapa de bomba | Cubre la parte superior del cuerpo de la bomba, fija las partes internas y forma una cámara de aceite cerrada. |
| Eje de transmisión | Transmite potencia desde el motor (cigüeñal, árbol de levas o cadena de distribución) para impulsar la bomba. |
| Rotor interior y rotor exterior (para bomba de aceite tipo rotor-) | Gire para cambiar el volumen de la cámara y crear succión y descarga de aceite. |
| Juego de engranajes (para bomba de aceite tipo engranaje-) | Incluye engranaje impulsor y engranaje conducido, que engranan para entregar aceite. |
| Puerto de entrada/puerto de succión | Se conecta al cárter de aceite, aspira aceite hacia la bomba. |
| Puerto de salida/puerto de descarga | Proporciona aceite presurizado al sistema de lubricación del motor. |
| Válvula de alivio de presión / Válvula de alivio | Limita la presión máxima de aceite para proteger el sistema contra daños por sobrepresión. |
| Filtro / colador de succión de aceite | Pre-filtra impurezas grandes para proteger la bomba. |
| Sellos y rodamientos | Evite fugas de aceite y garantice una rotación estable. Se conecta al cárter de aceite, aspira aceite hacia la bomba del eje. |
Notas de instalación y uso
- Desconecte la batería del vehículo antes del desmontaje e instalación.
- Asegúrese de que el motor esté frío para evitar riesgos de quemaduras e incendios.
- Utilice piezas originales y aceite de motor especificado.
- Mantenga limpia el área de trabajo para evitar que entren impurezas al sistema de lubricación.
- Utilice únicamente aceite de motor que cumpla con las especificaciones del fabricante.
- No arranque el motor sin suficiente aceite en el cárter.
- Evite el ralentí prolongado o el funcionamiento a alta-velocidad sin una presión de aceite normal.
- Reemplace el filtro de aceite y el aceite del motor a intervalos regulares.
- No modifique la válvula de alivio de presión de aceite ni la estructura de la bomba sin autorización.
- Pare inmediatamente el motor si se produce una advertencia de baja presión de aceite.
Características clave
- Presurizar el aceite del motor: Genere una presión de aceite estable para garantizar que el aceite lubricante pueda llegar a todas las superficies de fricción.
- Suministrar aceite lubricante: Suministre aceite continuamente a componentes clave como cojinetes, árbol de levas, cigüeñal, pistones y tren de válvulas.
- Componentes críticos fríos: Elimina el calor generado por la fricción y las piezas de trabajo de alta-temperatura.
- Limpiar y eliminar impurezas.: Haga circular aceite para eliminar virutas de metal, depósitos de carbón y otros contaminantes.
- Formar una película de aceite para sellar.: Cree una película de aceite selladora entre los anillos del pistón y las paredes del cilindro para mejorar la compresión y reducir el impacto del gas.
- Mantenga la presión de aceite normal: Mantenga la presión dentro del rango diseñado para proteger el motor del desgaste y daños.
- Reducir la fricción y el desgaste.: Minimiza el contacto directo de metal con metal y extiende la vida útil del motor.
Perfil de la empresa
Negocio principal
Preguntas frecuentes
P: ¿Quiénes somos?
R: Estamos basados en Shanghai, China, desde 2004, vendemos al mercado interno (55,00%), América del Norte (10,00%), Central
América (10,00%), América del Sur (7,00%), Europa del Este (4,00%), Medio Oriente (4,00%), Europa Occidental (4,00%), Sudeste Asiático (2,00%), Este
Asia (1,00%), Europa del Sur (1,00%), Europa del Norte (1,00%), África (1,00%). Hay un total de 1000+ personas en nuestra oficina.
P: ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
R: Siempre una muestra de pre-producción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
P: ¿Qué puedes comprarnos?
R: Sistemas eléctricos para automóviles, sistemas de motores para automóviles, sistemas de dirección para automóviles, sistemas de suspensión para automóviles, sistemas de transmisión para automóviles
P: ¿Por qué debería comprarnos a nosotros y no a otros proveedores?
R: El grupo Changhui tiene más de 4 0 años de experiencia en la fabricación de sistemas eléctricos y electrónicos para automóviles, tiene capacidad de servicio de control de calidad y OEM. . 40 años de acumulación profesional en la industria lo han convertido en un experto automotriz en sistemas eléctricos, electrónicos y EPS para automóviles.
P: ¿Qué servicios podemos ofrecer?
R: Condiciones de entrega aceptadas: FOB, CIF, DDP, DDU, entrega urgente;
Moneda de pago aceptada: USD, EUR, CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T, L/C, Western Union, Efectivo;
Idioma hablado: inglés, chino, español, alemán, francés, ruso, coreano
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