Este brazo de control inferior delantero es un reemplazo OEM directo para modelos Nissan específicos. Fabricado con acero estampado de alta-resistencia, está diseñado para restaurar las características de manejo, la alineación de las ruedas y el recorrido de la suspensión originales de su vehículo. Un brazo de control desgastado puede comprometer la seguridad de conducción y la vida útil de los neumáticos.-Este conjunto proporciona una solución confiable
Características clave
Reemplazo de ajuste directo
Diseñado para coincidir con el diseño y las dimensiones del equipo original, lo que garantiza una integración perfecta con los componentes de suspensión de fábrica de su vehículo.
01
Montaje completo
Viene completo con una rótula preinstalada-y casquillos de goma. Este diseño todo-en-uno ahorra valioso tiempo de instalación y mano de obra en comparación con el prensado de piezas antiguas.
02
Construcción duradera
Construido con acero estampado de alta-resistencia y recubierto para resistir la corrosión, lo que garantiza un rendimiento duradero-y protección contra los elementos.
03
Restaura el rendimiento
Reemplaza los componentes desgastados para eliminar el juego en la suspensión, restaurando la alineación adecuada de las ruedas, la estabilidad direccional y una conducción suave y segura.
04
Diseño no-engrasable
Cuenta con una junta esférica no-engrasable y sin mantenimiento-para una superficie de rodamiento sellada y confiable.
05
Especificaciones técnicas
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Especificación |
Detalles |
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Números de equipo original |
545011KA0B, 545011KA0A, 54501-1KA1B |
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Tipo de producto |
Brazo de control inferior delantero con rótula |
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Lado de instalación |
Delantero izquierdo inferior (lado del conductor) |
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Material del brazo de control |
Acero de alta-resistencia |
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Tipo de brazo de control |
Sellado |
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Rótula incluida |
Sí, pre-instalado |
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Tipo de perno prisionero de rótula |
Estilo de pellizco |
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Diámetro de rosca de rótula |
14mm |
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Material del buje |
Goma |
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Bujes incluidos |
Sí, pre-instalado |
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Longitud máxima del brazo de control |
237 milímetros |
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Ancho máximo del brazo de control |
288,5 milímetros |
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Hardware de montaje incluido. |
Sí |
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Engrasador incluido |
No (no-engrasable) |
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Pre-engrasado |
Sí |
Composición estructural
Conjunto giratorio del núcleo: Consta de un carrete interior blanco y una carcasa exterior negra, con cables flexibles enrollados en su interior para permitir la transmisión continua de señales durante la rotación.
Conectores eléctricos
Lado del vehículo
Conectores blancos de 8PIN y 11PIN para conexión al mazo de cables principal del vehículo.
Lado del volante
Conector blanco de 8 pines y enchufes de bolsa de aire dedicados amarillo/naranja para la conexión a la bolsa de aire, la bocina y los controles multifunción-.
Base de montaje
Cuenta con clips de posicionamiento de precisión y orificios para tornillos para garantizar un ajuste seguro a la columna de dirección sin holgura ni ruido.
Mecanismo de límite
El dispositivo de reinicio- integrado garantiza que los cables internos vuelvan a su posición inicial cuando el volante está centrado, lo que evita que se estiren demasiado.
Modelos de vehículos compatibles
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Hacer |
Modelo |
Años |
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Nissan |
juke |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 |
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Nissan |
Hoja |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 |
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Nissan |
Sentra |
2017, 2018, 2019 (solo Nismo, SR Turbo) |
Notas de instalación y uso
Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada, apoyado de forma segura con soportes de gato y que el terminal negativo de la batería esté desconectado antes de comenzar la instalación.
Aplique aceite penetrante a todos los pernos de montaje antes de retirarlos, ya que a menudo se atascan-especialmente en las regiones salinas-. Se recomienda reemplazar el hardware.
Primero instale sin apretar el perno del buje del brazo de control trasero y luego use un gato de piso para levantar el muñón de la dirección hasta que el perno de la rótula se alinee y caiga en su lugar.-No use fuerza excesiva ni palancas que puedan dañar la funda de la rótula.
Apriete todos los pernos con el peso del vehículo descansando sobre la suspensión (a la altura de manejo) para evitar fallas prematuras del buje.-No apriete completamente los pernos con la suspensión colgando.
Después de la instalación, es obligatoria una alineación profesional de las ruedas para restaurar la geometría de suspensión adecuada y evitar el desgaste desigual de los neumáticos.
Especificaciones de torque (referencia): Tuerca del perno de apriete de la rótula a 43-58 ft-lbs (59-78 N·m); pernos de montaje del brazo de control a 80-94 ft-lbs (108-127 N·m).
Pruebe la conducción a baja velocidad después de la instalación para verificar que no haya ruidos metálicos y que el volante vuelva al centro correctamente.
Inspeccione periódicamente la funda de la rótula para detectar daños.-Si está rota, reemplácela inmediatamente para evitar contaminación y fallas.
Preguntas frecuentes
OE: 545011KA0B
P: ¿Con qué vehículos son compatibles estos brazos de control?
R: OE 545011KA0B es el brazo de control inferior delantero izquierdo (lado del conductor) para Nissan Juke (2011-2017) y Nissan Leaf (2011-2023).
P: ¿Estos brazos de control vienen con rótulas y casquillos pre-instalados?
R: Sí, este brazo de control consta de conjuntos completos que incluyen rótulas y casquillos de goma pre-instalados. Este diseño todo-en-uno ahorra tiempo de instalación y mano de obra en comparación con el prensado de componentes antiguos.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada de estas armas de control?
R: La vida útil varía según las condiciones de conducción, la calidad de la carretera y el uso del vehículo. Algunos usuarios han informado que los casquillos pueden mostrar desgaste antes de lo esperado en condiciones exigentes. Se recomienda una inspección periódica durante el mantenimiento de rutina.
P: ¿Cómo sé si es necesario reemplazar mi brazo de control?
R: Los síntomas comunes incluyen: ruidos metálicos o golpes de la suspensión delantera, desgaste desigual de los neumáticos, vehículo tirando hacia un lado, vibración en el volante y sensación de dirección floja o errante.
P: ¿Necesito una alineación de ruedas después de la instalación?
R: Sí, es obligatoria una alineación profesional de las ruedas después de reemplazar cualquier brazo de control para restaurar la geometría de suspensión adecuada y evitar el desgaste desigual de los neumáticos.
P: ¿Estos brazos de control incluyen todo el hardware de montaje necesario?
R: Sí, ambos brazos de control vienen con los pernos de montaje y el hardware necesarios para una instalación completa.
P: ¿Reemplazar estos brazos de control solucionará el ruido metálico de mi vehículo?
R: Si el ruido metálico es causado por casquillos desgastados del brazo de control o rótulas, el reemplazo debería resolver el problema. Sin embargo, otros componentes de la suspensión (bielas de barra estabilizadora, puntales, tirantes) también pueden causar ruidos similares.
P: ¿Cuál es la diferencia entre los brazos de control de acero estampado y de aluminio forjado?
R: Este brazo de control está fabricado con acero estampado de alta-resistencia, lo que ofrece durabilidad y rentabilidad-. Los brazos de aluminio forjado (como los de algunos vehículos de lujo) son más ligeros pero normalmente más caros.
Módulo de Embalaje y Envío
- Embalaje del producto
Cada brazo de control se empaqueta cuidadosamente para garantizar su llegada intacta:
Embalaje protector: el brazo de control se envuelve primero en una bolsa a prueba de humedad-para evitar la corrosión durante el almacenamiento y el transporte. Esto protege la superficie del metal de la humedad y la humedad.
Forro de espuma: Esta espuma actúa como amortiguador, amortiguando el brazo de control de impactos y vibraciones durante el transporte.
Caja resistente: el brazo de control se coloca en una caja corrugada de alta-calidad, con un acolchado de espuma que llena los espacios para garantizar un ajuste perfecto y evitar el movimiento dentro del embalaje.
Etiquetado de cajas: cada caja está etiquetada con el número del fabricante original del producto (545011KA0B o 54500-4EA0A), código de barras e información básica del producto para una fácil identificación.
- Información de envío
Envíos internacionales: Realizamos envíos a todo el mundo a través de empresas de transporte confiables y con experiencia que se especializan en repuestos para automóviles. Los tiempos de envío internacional varían según el destino y el modo de transporte elegido.
Pedidos al por mayor: para pedidos al por mayor o al por mayor, ofrecemos opciones de envío por paletas. Podemos calcular el número aproximado de brazos de control que puede acomodar un contenedor estándar de 20 pies, 40 pies o 40 pies de cubo alto (40HQ), optimizando así los costos de envío.
Seguro de envío: Recomendamos comprar un seguro de envío para todos los pedidos para proteger los productos contra pérdidas o daños durante el tránsito.
Recepción e inspección de mercancías: inspeccione el paquete inmediatamente después de recibirlo. Si hay algún daño en el embalaje exterior, tome fotografías antes de abrirlo y contáctenos de inmediato.
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