Descripción del Producto
Rótula 9063330227
El extremo del enlace de arrastre (rótula) es un componente de dirección crítico que conecta el enlace de dirección al cubo de la rueda. En vehículos comerciales como el Mercedes-Benz Sprinter, este componente está sujeto a cargas pesadas y a un desgaste constante. Cuando la rótula se desgasta, crea juego en la dirección, lo que provoca desvíos, mal manejo y desgaste desigual de los neumáticos. Nuestra rótula de repuesto está fabricada para cumplir o superar las especificaciones OEM, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento duradero-para su Sprinter.
Características clave
Robustez de grado-comercial:Diseñado para vehículos Sprinter y Crafter con un peso bruto vehicular (GVW) de 3,5 a 5,0 toneladas, y ofrece una resistencia al corte un 30 % mayor que sus equivalentes-de turismos.
Estuche-Perno esférico endurecido:El tratamiento de superficie nitrocarburado logra una profundidad de caja de 0,8 a 1,2 mm, lo que brinda una excelente resistencia al desgaste y al desgaste bajo las oscilaciones de alta-frecuencia típicas de los sistemas de dirección de furgonetas.
Compensador de desgaste reforzado:El cojinete de plástico con resorte interno-se ajusta automáticamente al desgaste microscópico, manteniendo un juego cero perceptible durante toda la vida útil del componente.
Limpiador de polvo integrado:La funda incorpora un labio raspador que limpia activamente la superficie expuesta del perno esférico durante la articulación, evitando que partículas abrasivas entren en el espacio libre de trabajo.
Calidad de ingeniería-alemana:Fabricado en una instalación auditada según los estándares VDA 6.1, con el 100 % del lote de producción-probado en cuanto a resistencia a la tracción y torsión de rotación.
Especificaciones técnicas
|
Especificación |
Detalles |
|
Números de equipo original |
9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27 |
|
Otras referencias |
2E0407187, A9063330227S |
|
Tipo de producto |
Extremo de articulación esférica/eslabón de arrastre |
Composición estructural
Cuerpo del brazo:Construido con chapa de acero de alta-resistencia, diseñado para mantener la integridad estructural bajo cargas de suspensión dinámicas.
Bujes:Bujes de caucho pre-instalados que absorben los impactos de la carretera y brindan un cumplimiento controlado para una comodidad de conducción óptima y aislamiento del ruido.
Rótula:Un conjunto de rótula integrado, pre-engrasado y sellado con una funda protectora para garantizar-confiabilidad a largo plazo y una articulación suave.
Interfaz de montaje:Los puntos de montaje diseñados-con precisión garantizan un ajuste exacto al subchasis y al muñón de dirección.
Modelos de vehículos compatibles
|
Hacer |
Modelo |
Chasis / Años |
|
Mercedes-Benz |
Velocista |
906 (2010-2021) |
|
Mercedes-Benz |
Velocista |
NCV3 con OM642 3.0L |
|
volkswagen |
artesano |
Primera generación |
Notas de instalación y uso
-
Antes del desmontaje, registre la cantidad de hilos expuestos en el enlace de arrastre-esto sirve como base para ajustar la nueva unidad para mantener la alineación de los pies.
-
Limpie el orificio cónico del muñón de dirección con un escariador cónico para eliminar irritaciones o rebabas que podrían impedir el asentamiento adecuado del nuevo perno.
-
Aplique una gota de compuesto fijador de roscas-de resistencia media-(Loctite 243 o equivalente) a las roscas de los pernos de retención para resistir las vibraciones.
-
Apriete el perno de montaje a 80–90 N·m en la posición final, luego gire el bloqueo del volante-para-bloquear para confirmar la articulación completa sin ataduras ni interferencias del cable.
-
Después de la instalación, verifique la posición centrada del volante.-La desviación superior a 5 grados indica un ajuste incorrecto del enlace de arrastre que requiere corrección inmediata.
Preguntas frecuentes
P: Esta pieza figura como rótula y como extremo de eslabón de arrastre. ¿Cuál es?
R: El mismo componente cumple ambas funciones según la variante del chasis. En los modelos Sprinter, conecta el enlace de arrastre al muñón de dirección; en los modelos Crafter actúa como rótula de suspensión. La geometría de la carcasa es idéntica para ambas aplicaciones.
P: ¿Por qué se utiliza un cojinete de plástico en lugar de uno de metal?
R: El rodamiento PA66-GF30 proporciona un funcionamiento más silencioso, menor fricción y una mejor compensación del desgaste con el tiempo. Los cojinetes metálicos requieren ajustes periódicos, mientras que este diseño no requiere mantenimiento durante la vida útil de la pieza.
P: Escucho un chirrido durante las maniobras a baja-velocidad. ¿Es eso una señal de fracaso?
R: A menudo, sí. Una bota seca o agrietada puede permitir la entrada de humedad, lo que provoca la corrosión de la superficie del rodamiento y los consiguientes chirridos. Sin embargo, el ruido también puede provenir de la cremallera de dirección.-Inspeccione primero el estado del maletero.
P: ¿Necesito una herramienta especial para la instalación?
R: Más allá de las herramientas manuales estándar, se recomienda una prensa de rótula o un separador cónico para evitar dañar el orificio del muñón. Una llave dinamométrica es esencial para lograr el valor de apriete especificado.
Módulo de Embalaje y Envío
Embalaje del producto
Cada brazo de control se empaqueta cuidadosamente para garantizar su llegada intacta:
Embalaje protector: el brazo de control se envuelve primero en una bolsa a prueba de humedad-para evitar la corrosión durante el almacenamiento y el transporte. Esto protege la superficie del metal de la humedad y la humedad.
Forro de espuma: Esta espuma actúa como amortiguador, amortiguando el brazo de control de impactos y vibraciones durante el transporte.
Caja resistente: el brazo de control se coloca en una caja corrugada de alta-calidad, con un acolchado de espuma que llena los espacios para garantizar un ajuste perfecto y evitar el movimiento dentro del embalaje.
Etiquetado de cajas: cada caja está etiquetada con el número del fabricante original del producto (545011KA0B o 54500-4EA0A), código de barras e información básica del producto para una fácil identificación.
Información de envío
Envíos internacionales: Realizamos envíos a todo el mundo a través de empresas de transporte confiables y con experiencia que se especializan en repuestos para automóviles. Los tiempos de envío internacional varían según el destino y el modo de transporte elegido.
Pedidos al por mayor: para pedidos al por mayor o al por mayor, ofrecemos opciones de envío por paletas. Podemos calcular el número aproximado de brazos de control que puede acomodar un contenedor estándar de 20 pies, 40 pies o 40 pies de cubo alto (40HQ), optimizando así los costos de envío.
Seguro de envío: Recomendamos comprar un seguro de envío para todos los pedidos para proteger los productos contra pérdidas o daños durante el tránsito.
Recepción e inspección de mercancías: inspeccione el paquete inmediatamente después de recibirlo. Si hay algún daño en el embalaje exterior, tome fotografías antes de abrirlo y contáctenos de inmediato.
Etiqueta: 9063330227 rótula, brazos de control del automóvil
