Los generadores automotrices se pueden clasificar en generadores de CC y generadores de CA. Dado que los generadores de CA ofrecen ventajas sobre los generadores de CC en muchos aspectos, los generadores de CC se han ido eliminando en gran medida. Los generadores de CA se clasifican además en los siguientes tipos según varios métodos de clasificación:
Clasificado en cinco tipos según la estructura general:
(1) Generador de CA estándar (también conocido como "generador-rectificado de silicio"-un generador que requiere la instalación de un regulador de voltaje independiente para su funcionamiento).
(2) Generador de CA integrado (un generador en el que la unidad del generador y el regulador de voltaje se fabrican como un conjunto único e integral). *Ejemplo: los automóviles Buick están equipados con generadores tipo CS-(que comprenden tres modelos distintos: CS-121, CS-130 y CS-144).*
(3) Generador de CA con bomba (la bomba conectada a este tipo de generador es una bomba de vacío-específicamente, una bomba de *fuente* de vacío-en lugar de una bomba de vacío *de refuerzo*, ya que la bomba de refuerzo de vacío es un componente del sistema de frenos del vehículo).
(4) Generador de CA sin escobillas (un generador que no requiere escobillas de carbón para su funcionamiento).
(5) Generador de CA de imán permanente (un generador en el que los polos magnéticos están construidos a partir de imanes permanentes).
Clasificado en cuatro tipos según la estructura del rectificador:
(1) Generador de CA de seis-diodos
(2) Generador de CA de ocho-diodos
(3) Generador de CA de nueve-diodos
(4) Generador de CA de once-diodos
Clasificados en dos tipos según el método de puesta a tierra del devanado de campo:
(1) Generador de CA conectado a tierra internamente: Un extremo del devanado de campo (el terminal negativo) está directamente conectado a tierra (conectado a la carcasa del generador).
(2) Generador de CA conectado a tierra externamente: un extremo del devanado de campo (el terminal negativo) está conectado al regulador de voltaje y la conexión a tierra se establece a través del regulador.
