El extremo exterior de la barra de dirección es un componente crucial de la dirección. Su rótula integrada permite que la rueda gire mientras se mueve hacia arriba y hacia abajo con la suspensión. Con el tiempo, esta articulación se desgasta, lo que provoca juego, ruidos metálicos y una peligrosa inclinación de la dirección. Nuestro extremo de barra de dirección (OE 9064600048 y 9064600148) se fabrica según especificaciones estrictas para restaurar la precisión de la dirección y garantizar que su vehículo se conduzca recto y fiel.
Características clave
Ajuste de precisión
Diseñado como reemplazo directo de los extremos de la barra de dirección originales del Mercedes Sprinter W906.
Construcción-para trabajo pesado
Construido para soportar las demandas de la operación de vehículos comerciales.
Roscado exacto
Cuenta con una rosca M16x1.5 para un ajuste perfecto en la barra de dirección interior de su vehículo.
Incluye hardware
Viene con la tuerca almenada y el pasador de chaveta necesarios para una instalación segura.
Especificaciones técnicas
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Especificación |
Detalles |
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Números de equipo original |
9064600048, 9064600148, 9064600348 |
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Colocación en el vehículo |
Eje delantero izquierdo o derecho (exterior) |
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Longitud |
109mm |
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Peso |
0,452 kilogramos |
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Tamaño del hilo |
M16x1.5 |
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Tamaño del cono |
16,8 milímetros |


Composición estructural
- Cuerpo exterior: carcasa de acero forjado diseñada para aplicaciones de vehículos comerciales-de servicio pesado.
- Perno esférico: Perno esférico de acero endurecido con una forma cónica precisa para un ajuste seguro en el muñón de la dirección.
- Bota antipolvo: funda de goma llena de grasa-para sellar los contaminantes.
- Tamaño de la rosca: especificación de rosca M16x1,5.
- Longitud: 109 mm.
- Peso: 0,452 kilos.



Modelos de vehículos compatibles
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Hacer |
Modelo |
Chasis |
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Mercedes-Benz |
Velocista |
Serie W906 |
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Mercedes-Benz |
velocista 3500 |
Serie W906 |
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Esquivar |
velocista 3500 |
Serie W906 |
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volkswagen |
artesano |
Primera generación |
Notas de instalación y uso
- Estos extremos de barra de dirección (componentes de varillaje de dirección) están diseñados para Mercedes-Benz Sprinter (W906) y vehículos comerciales ligeros compatibles. Verifique la aplicación antes de la instalación.
- Estos son extremos de la barra de dirección exterior (componentes del varillaje de dirección), no eslabones estabilizadores. Consulte el manual de servicio del vehículo para conocer los procedimientos de instalación adecuados.
- Aplique aceite penetrante a todas las tuercas y tornillos antes de retirarlos, especialmente en regiones propensas a oxidarse-.
- Cuente el número de vueltas necesarias para quitar el extremo de la barra de dirección anterior e instale el nuevo con el mismo número de vueltas como referencia de alineación base.
- Especificaciones de torque (Referencia):Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento a 35-40 ft-lbs (47-54 N·m); tuerca del perno de la rótula a 30-40 ft-lbs (40-54 N·m). Verifique siempre con un manual de servicio específico del vehículo.
- Después de la instalación, es obligatoria una alineación de ruedas profesional.
- Reemplácelo con el par (ambos lados izquierdo y derecho) para un desgaste uniforme y un manejo consistente.



Preguntas frecuentes Módulo
P: ¿Con qué vehículos es compatible este extremo de barra de dirección?
R: Este componente es compatible con vehículos comerciales ligeros Mercedes-Benz Sprinter (W906), Dodge Sprinter 3500 y Volkswagen Crafter. Los números OE incluyen 9064600048, 9064600148, 9064600348, A9064600048, 2E0498104, 2E0498104A y 2E0713501.
P: ¿Cuáles son las especificaciones físicas de este componente?
R: Tamaño de rosca M16x1,5, longitud 109 mm, peso 0,452 kg.
P: ¿Es este un enlace estabilizador o un extremo de barra de dirección?
R: Este es un extremo de la barra de dirección (componente del varillaje de dirección). Los números OE enumerados son para extremos de barra de dirección exterior, no para eslabones estabilizadores.
P: ¿Cuáles son las especificaciones de torque?
R: Apriete la contratuerca a 35-40 ft-lbs (47-54 N·m) y la tuerca del perno de la rótula a 30-40 ft-lbs (40-54 N·m). Verifique siempre con un manual de servicio específico del vehículo.
P: ¿Se requiere una alineación de las ruedas después del reemplazo?
R: Sí, es obligatoria una alineación profesional de las ruedas después de reemplazar los extremos de la barra de dirección para garantizar una configuración adecuada de la convergencia y evitar el desgaste desigual de los neumáticos.


Módulo de Embalaje y Envío
- Embalaje del producto
Cada brazo de control se empaqueta cuidadosamente para garantizar su llegada intacta:
Embalaje protector: el brazo de control se envuelve primero en una bolsa a prueba de humedad-para evitar la corrosión durante el almacenamiento y el transporte. Esto protege la superficie del metal de la humedad y la humedad.
Forro de espuma: Esta espuma actúa como amortiguador, amortiguando el brazo de control de impactos y vibraciones durante el transporte.
Caja resistente: el brazo de control se coloca en una caja corrugada de alta-calidad, con un acolchado de espuma que llena los espacios para garantizar un ajuste perfecto y evitar el movimiento dentro del embalaje.
Etiquetado de cajas: cada caja está etiquetada con el número del fabricante original del producto (545011KA0B o 54500-4EA0A), código de barras e información básica del producto para una fácil identificación.
- Información de envío
Envíos internacionales: Realizamos envíos a todo el mundo a través de empresas de transporte confiables y con experiencia que se especializan en repuestos para automóviles. Los tiempos de envío internacional varían según el destino y el modo de transporte elegido.
Pedidos al por mayor: para pedidos al por mayor o al por mayor, ofrecemos opciones de envío por paletas. Podemos calcular el número aproximado de brazos de control que puede acomodar un contenedor estándar de 20 pies, 40 pies o 40 pies de cubo alto (40HQ), optimizando así los costos de envío.
Seguro de envío: Recomendamos comprar un seguro de envío para todos los pedidos para proteger los productos contra pérdidas o daños durante el tránsito.
Recepción e inspección de mercancías: inspeccione el paquete inmediatamente después de recibirlo. Si hay algún daño en el embalaje exterior, tome fotografías antes de abrirlo y contáctenos de inmediato.
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