2730122600 bobina de encendido

Bobina de encendido 2730122600

Como módulo de conversión de energía fundamental, la bobina de encendido OE:2730122600 está diseñada específicamente para restaurar y mantener el rendimiento óptimo del motor en vehículos Hyundai y Kia seleccionados. Al funcionar como un transformador de inducción, eleva la corriente eléctrica básica de 12 V del vehículo a un pulso de alto-voltaje capaz de salvar la distancia de la bujía. Esta intensa descarga eléctrica inicia la combustión de la mezcla de aire comprimido-combustible dentro de los cilindros del motor. Diseñada para coincidir con las especificaciones originales de fábrica, esta bobina garantiza una integración perfecta con el módulo de control del motor (ECM), optimizando la eficiencia del combustible, estabilizando las características de ralentí y reduciendo las emisiones de escape nocivas.

Núcleo magnético de alta-eficiencia:Los devanados primarios y secundarios internos están-envueltos con precisión alrededor de un núcleo de acero al silicio de alta-permeabilidad. Esta geometría optimizada maximiza el flujo magnético, lo que permite una multiplicación de voltaje rápida y altamente eficiente durante el evento de chispa.

Interfaz segura de bajo-voltaje: El conector de 4 pines de montaje lateral-tiene terminales chapados en oro-y una pestaña de bloqueo positivo. Esto garantiza una conexión eléctrica ininterrumpida y resistente a la corrosión-con el arnés del motor, evitando la pérdida de señal debido a vibraciones severas del motor.

Torre aislada de alto-voltaje:El terminal de salida cerámico-montado en la parte superior está protegido por una funda de silicona de primera calidad. Sus propiedades dieléctricas superiores evitan-la fuga de alto voltaje-a la culata del cilindro, dirigiendo el 100% de la energía de la chispa precisamente al electrodo de la bujía.

Soporte de montaje absorbente de vibraciones-:El soporte integrado-reforzado con metal está mecanizado por CNC-para una alineación exacta con la culata. Una arandela de goma especializada actúa como amortiguador y protege los delicados devanados internos de la fatiga mecánica.

Gabinete sellado monolítico:La carcasa de PBT de una- pieza, combinada con las partes internas encapsuladas-de vacío, crea un escudo impenetrable. Este diseño aísla completamente los sensibles circuitos de encendido de los fluidos agresivos del motor, los residuos de la carretera y los ciclos térmicos extremos.

 

Hyundai: Elantra (2001-2006), Tiburón (2003-2008), Tucson (2005-2009), Santa Fe (2001-2006)

Kia: Espectros (2000-2004), Sportage (2005-2010), Sorento (2003-2006), Optima (2000-2005)

Preparación de seguridad:Desconecte siempre el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Espere de 3 a 5 minutos para permitir que se disipe la carga eléctrica residual en el sistema de encendido, evitando cortocircuitos o daños a componentes electrónicos sensibles.

Precauciones de temperatura: Asegúrese de que el motor se haya enfriado por debajo de 40 grados antes de manipularlo. La instalación de la bobina en un motor caliente puede provocar quemaduras y provocar deformación térmica de la carcasa de plástico o de las juntas de goma.

Preparación de la superficie:Limpie bien la superficie de montaje de la culata y la bujía. Elimine el aceite, los depósitos de carbón o los residuos para garantizar un sellado adecuado entre la bobina y la bujía, evitando fugas de chispas o un contacto eléctrico deficiente.

Instalación adecuada:Alinee la bobina verticalmente con la bujía y el orificio de montaje. Presione firmemente hacia abajo hasta que el soporte de montaje quede al ras contra la culata del cilindro, luego asegúrelo con el perno de montaje al par especificado de 9,5-11,5 N·m para evitar que se afloje debido a la vibración del motor.

Después de la-verificación de la instalación:Vuelva a conectar la batería y arranque el motor. Verifique que el ralentí sea suave, que no haya fallas de encendido y que no haya luces de verificación del motor encendidas. Realice una prueba de manejo a varias velocidades para confirmar el funcionamiento adecuado.

Recomendación de reemplazo del juego: si varios cilindros tienen problemas de encendido, considere reemplazar todas las bobinas como un juego. Esto garantiza un rendimiento de chispa uniforme en todos los cilindros, evita una entrega de potencia desigual y extiende la vida útil de los componentes de encendido asociados.

La bobina de encendido OE:2730122600 se empaqueta individualmente en bolsas selladas anti-estáticas, acolchadas con espuma EPE dentro de cajas de cartón corrugado resistentes para evitar daños durante el transporte. Las cajas exteriores están claramente etiquetadas con detalles del producto, peso y símbolos de manipulación (anti-golpes, humedad-, frágil) para una fácil identificación y gestión.

Condiciones de almacenamiento:Guárdelo en su embalaje original en un almacén limpio, seco y bien-ventilado entre -5 grados y 45 grados con una humedad relativa inferior o igual al 70 %. Protéjalo de la luz solar directa, el calor extremo, la humedad, el aceite y los campos electromagnéticos fuertes. La vida útil es de 36 meses en condiciones adecuadas.

Instrucciones de manejo:Tratar con cuidado. Evite dejarlo caer, aplastarlo o aplicar fuerza excesiva. No tire del conector eléctrico ni de la torre de alto-voltaje, ya que esto puede dañar el cableado interno, el aislamiento o las clavijas de los terminales.

Transporte:Adecuado para transporte por carretera, marítimo o aéreo. Asegúrese de que el embalaje permanezca intacto y protegido de la lluvia, la nieve, el calor extremo y la luz solar directa durante el transporte. Asegure las cajas correctamente en el vehículo de transporte para evitar desplazamientos, colisiones o daños por apilamiento.

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